Kierowcy winni dwóch trzecich rowerowych kolizji w Westminster
Dwie trzecie kolizji czy wypadków z udziałem samochodów i rowerzystów w centrum Londynu dochodzi z winy kierowców, według najnowszych badań ekspertów.
Rada Westminster stwierdziła, że kierowcy byli winni 68 procent wypadków, podczas gdy cykliści są odpowiedzialni za jedynie 20 proc. W pozostałych przypadkach wina leży po obu stronach lub przyczyny nie są znane.
Dane te zostały opublikowane w projekcie strategii rowerowej rady, której celem podwojenie liczby rowerzystów na ulicach Londynu w ciągu następnej dekadzie.
Parliament Square, Millbank, Vauxhall Bridge Road i Place Grosvenor Victoria zostały zaliczone do najbardziej niebezpiecznych obszarów dla rowerzystów poruszających się po drogach Londynu.
Było aż 133 kolizji z udziałem rowerzystów i pieszych w ciągu ostatnich trzech lat z czego 60 procent stanowili piesi
Tylko osiem procent incydentów było spowodowanych przez rowerzystów ignorujących czerwone światło.
W mieście przez prawie trzy lata nie zanotowano żadnego śmiertelnego wypadku wśród cyklistów aż do zeszłego miesiąca, kiedy to na Victoria Street zginęła naukowiec dr Katharine Giles,
